Voyage organisé Chine

De la mer de Chine orientale jusqu'aux déserts de l'ouest de la Chine, la Grande Muraille serpente par monts et par vaux. Au bout de près de 6 000 kilomètres, la Grande Muraille atteint le désert de Gobi, où la forteresse de Jiayuguan monte la garde.

Bien que la construction de la muraille ait commencé au VIIe siècle avant J.-C., la dernière section de la muraille n'a été achevée qu'en 1878, soit 2 500 ans plus tard. Il n'est donc pas surprenant que la Grande Muraille soit considérée comme l'un des plus grands projets de construction de tous les temps.

Niché sur les rives de la rivière Min, dans le Sichuan, en Chine, le Grand Bouddha de Leshan est un témoignage monumental de l'ingéniosité humaine, de la dévotion spirituelle et de l'importance historique. Sculptée directement dans les falaises de grès rouge de la montagne Lingyun, cette statue colossale captive le cœur et l'esprit des voyageurs et des pèlerins depuis plus de mille ans.

Le Grand Bouddha de Leshan, souvent appelé simplement le Bouddha de Leshan, est un chef-d'œuvre de l'ingénierie et de l'art anciens. Sa construction a débuté sous la dynastie Tang, une période marquée par de profondes réalisations culturelles et artistiques. La statue, dont la construction s'est étalée sur plusieurs décennies, est une représentation remarquable du bouddhisme et des prouesses techniques de ses créateurs.

Dimensions majestueuses : L'une des caractéristiques les plus frappantes du Grand Bouddha de Leshan est sa taille. Cette statue est le plus grand bouddha en pierre du monde, avec une hauteur stupéfiante de 71 mètres (233 pieds). Pour donner un ordre d'idée, elle est aussi haute qu'un immeuble de 23 étages. Cette échelle monumentale fait du Bouddha de Leshan un spectacle impressionnant qui attire l'attention des visiteurs arrivant par la terre ou par l'eau.

Sculptures en pierre complexes : Au-delà de sa stature colossale, le Bouddha de Leshan séduit par ses détails complexes. Chaque aspect de la statue, des cheveux enroulés aux robes finement sculptées, révèle l'extraordinaire savoir-faire de ses créateurs. Les oreilles à elles seules sont assez grandes pour accueillir confortablement plusieurs personnes. Le soin artistique apporté à la statue témoigne du dévouement et de l'habileté des sculpteurs de la dynastie Tang.

Signification spirituelle : La construction du Grand Bouddha n'était pas seulement une entreprise artistique, mais aussi une entreprise profondément spirituelle. Sa création a été entreprise pour calmer les eaux turbulentes de la rivière Min. Selon la légende, le confluent de la rivière, où se trouve la statue, était réputé pour ses courants dangereux et ses tourbillons. La présence du Bouddha était censée apaiser ces eaux traîtresses, rendant la zone plus sûre pour la navigation et l'habitation. La statue elle-même représente l'incarnation de la sérénité, un symbole intemporel des enseignements bouddhistes.

Préservation historique : Le Grand Bouddha de Leshan a remarquablement résisté à l'épreuve du temps, survivant à d'innombrables siècles et aux forces naturelles. Il a résisté aux tremblements de terre, aux tempêtes et à d'autres défis, tout en conservant son imposante présence. Sa pérennité témoigne des remarquables efforts de préservation qui ont permis à cet ancien trésor de rester un symbole du patrimoine chinois et de l'héritage durable de l'artisanat ancien.

La visite du Grand Bouddha de Leshan n'est pas seulement une expérience culturelle, mais aussi une rencontre profonde avec la sérénité et la grandeur. Ce chef-d'œuvre colossal reste une représentation emblématique de la riche histoire de la Chine et des réalisations remarquables de ses ancêtres. L'exploration de cette figure majestueuse, avec sa taille impressionnante et ses sculptures complexes, est l'occasion de s'immerger dans les traditions durables de l'héritage et de la spiritualité chinoises. Le Grand Bouddha de Leshan continue d'inspirer l'admiration et l'émerveillement à tous ceux qui ont la chance d'être témoins de sa grandeur.

La plus grande structure de Xi'an mesure 12 km de long, 12 m de haut et jusqu'à 14 m d'épaisseur au sommet. À la fin du XIVe siècle, le mur a été construit sur les fondations du mur du district du palais de la période Tang. Il se compose d'un noyau de terre battue enrobé de briques. La circulation des véhicules se fait par des ouvertures supplémentaires à côté des bastions rectangulaires des portes. Les douves de la ville ont également été préservées. Après qu'une brèche précédemment démolie près de la gare ait été comblée, il est possible de faire une visite complète du mur – ou un aller-retour en vélo de location depuis la porte sud.